خطة كاليفورنيا الثلاثية للتنقل الجوي المتقدم تكشف تحديات البنية التحتية لطائرات eVTOL
موجز من مصادر القطاع · Urban Air Mobility News
نشرت كالترانس تقرير خطة عمل البنية التحتية للتنقل الجوي المتقدم في كاليفورنيا للفترة 2026-2029، مسلطة الضوء على تحديات التمويل والموقع والقدرة والتأثيرات المجتمعية التي تواجه الولايات في تجهيز البنية التحتية لطائرات الإقلاع والهبوط العمودية الكهربائية (eVTOL). التقرير يشير إلى أن البنية التحتية الحالية قد لا تلبي احتياجات التشغيل المبكر بسبب قيود متعددة
كما يركز التقرير على أهمية العدالة الاجتماعية في تطوير البنية التحتية، ويقترح مراجعة القوانين والخطط الحالية، وتحديد احتياجات الطاقة والتمويل، وتعزيز التعاون بين الوكالات والمصنعين لدعم دمج التنقل الجوي المتقدم في النظام المتعدد الوسائط في الولاية، وفقاً لما ذكرته كالترانس
أعلنت شركة إيهانغ في 30 أكتوبر 2026 عن تأسيس مركز إقليمي في تايلاند لدعم نشر طائرات الإقلاع والهبوط العمودية الكهربائية (eVTOL) في جنوب شرق آسيا والأسواق الناشئة. ستبدأ الشركة بنشر أسطول مكون من 25 طائرة EH216-S بدون طيار في تايلاند لإجراء رحلات تحقق وتشغيلية
هبطت طائرتان كهربائيتان تجريبيتان في مطار تامبا الدولي ضمن جهود وزارة النقل في فلوريدا لتقييم شبكة طرق جوية متقدمة على مستوى الولاية. شملت الرحلات طائرة eVTOL من شركة جوباي أفييشن التي أقلعت من مطار ألبرت ويتد في سانت بيترسبرغ وهبطت في تامبا بعد تحليق في المجال الجوي المحلي
أعلنت وزارة النقل في فلوريدا عن إتمام أولى رحلات تجريبية ضمن برنامج دمج الطائرات الكهربائية العمودية (eVTOL) بالتعاون مع شركتي جوباي أفييشن وبيتا تكنولوجيز. شملت الرحلات نقل شحنات تجريبية ومسارات جوية في منطقة خليج تامبا، مع استخدام طائرات كهربائية تقليدية وهجينة