أن تصل المساعدة من الجو، حين تصنع كل دقيقة فارقاً


أن تصل المساعدة من الجو، حين تصنع كل دقيقة فارقاً

وأن يصل ما تحتاجه، بشحن جوي أكثر سلاسة وسرعة

وأن تصل البعثات العلمية إلى أماكن أبعد، لتفتح آفاقاً جديدة للبحث

وأن تخيّم في مكان لم تتخيّل يوماً أن تصل إليه

وأن تظل متعة الدراجة النارية معك… هذه المرة في الجو

وأن تبدأ رحلتك اليومية من منزلك إلى عملك… بالطيران

الطنانة عائلة مركبات طائرة قيد التطوير، تستهدف الجمع بين الإقلاع والهبوط العمودي والتحويم ومرونة التوجيه. صمّمناها حول نظام الدفع الطنان الذي عملنا عليه لأكثر من عقد، لنفتح خيارات جديدة للتنقل والاستكشاف. تتحدد قدراتها وحدود تشغيلها عبر برنامج التطوير والاختبار. ومن هنا جاء اسمها…
أولى طناناتنا
الطنانة الغراب ذات المقعدين هي أول نموذج مأهول نطوّره، لتكون أول مركبة طائرة مأهولة تعمل بنظام الدفع الطنان. أربعة أنظمة دفع، وراكبان بحمولة إجمالية مستهدفة 200 كجم، ووزن إقلاع أقصى مستهدف طن واحد
سرعة مستهدفة حتى 500 كم/س، ومدى حتى 1000 كم، بطاقة تجمع الهيدروجين والبطاريات

اختر رقماً لتكتشف تفاصيله
سرعة قصوى مستهدفة حتى 500 كم/س. ومع الانتقال إلى الطيران الأمامي، يستهدف الجسم الرافع تخفيف عبء الرفع عن وحدات الدفع
الأرقام مواصفات ومستهدفات التصميم الحالية؛ يُثبت الأداء النهائي بالاختبار والاعتماد
غيّر الزاوية واضغط على الجزء نفسه في الصورة لتتعرف على وظيفته ومواصفاته

نطوّر وحدات الدفع الأربع لإدارة الرفع والتسارع والكبح والمناورة بتوجيه محصلة الدفع، وتنسّق منظومة التحكم عملها حول المركبة
المواصفات المعروضة مستهدفات تصميمية مشتقة من مواصفات نظام الدفع
تبدأ الرحلة باختيار وجهتك
في التصور المستهدف، بمجرد ركوب الطنانة وإدخال جهة الوصول، تخطّط خوارزمية التنظيم الجوي أقصر مسار متاح، مع تنسيق الحركة لتجنّب التعارض مع المسارات الجوية الأخرى. وتمنح مرونة الطنانة في الطيران المنخفض والتحويم القريب من الأرض خيارات أوسع للتحرك، ضمن المساحات والارتفاعات المسموح بها. وعند تعذّر المرور الجوي، تُدرس المناورة الأرضية داخل مناطق التشغيل للوصول إلى مكان مناسب للوقوف والركن
نصمّم تجربة تشمل الاستعداد والإقلاع والطيران والهبوط، ثم المناورة إلى مكان الوقوف. لكل مرحلة متطلبات تشغيل واختبار ندرسها ضمن تطوير المركبة
نناور إلى مكان الوقوف
نطوّر الطنانة لتتحرك من نقطة الهبوط إلى مكان وقوف ملائم داخل منطقة التشغيل. يُختار المسار وفق أبعادها الخارجية ومساحة المناورة المتاحة
تموضع وركن يتكاملان مع الرحلة الجوية
توضيح لأنماط الرحلة، وليس محاكاة لسرعات التشغيل أو زوايا الطيران
حين نتحدث عن الطيران، يكون الأمان أول ما يخطر في أذهان المستخدم وجهات الاعتماد. لذلك نطوّر الطنانة حول طبقات متكاملة من الحماية، تشمل الدفع والتحكم والطاقة وخيارات الهبوط. هذه أنظمة ضمن التصميم والتطوير، تُثبت الاختبارات أداءها وحدود استخدامها
ثلاث قنوات تشغيل في كل وحدة دفع، لكل منها محرك ومتحكم خاص، لتوزيع التشغيل داخل المنظومة
نطوّر مسارات تحكم متعددة لتنسيق وحدات الدفع وإدارة استجابة المركبة عند تعطل أحد المسارات
تتكامل خلايا الوقود الهيدروجينية مع البطاريات، مع إدارة القدرة واحتياطي الطاقة لمتطلبات الرحلة والهبوط
أربع مظلات إنقاذ ضمن التصميم المستهدف، لدعم الهبوط الاضطراري وفق حدود الارتفاع والسرعة التي يثبتها الاختبار
إمكانية مستهدفة للهبوط في المواقع المناسبة والمسموح بها، مع مراعاة المساحة والسطح وحدود التشغيل
خيار هبوط إضافي ضمن التصميم، يرتبط بالتحقق من الطفو والاستقرار وظروف سطح الماء
متابعة سلوك الدفع والطاقة والتحكم، ورصد المؤشرات غير المعتادة لدعم اختيار الاستجابة المناسبة
ندرس استقلال مسارات التشغيل وعزل الجزء المتعطل للحد من انتقال أثر العطل إلى بقية المنظومة
تنسّق منظومة التحكم الوحدات والقنوات المتاحة لدعم الاتزان والمناورة، وفق القدرة المتبقية
تبسيط مهام المستخدم مع مراقبة حدود التشغيل وإدارة احتياطي الطاقة واختيار مسار هبوط مناسب
الهيدروجين والبطاريات في بنية واحدة، تدير احتياجات كل مرحلة من الرحلة
تدعم البطاريات ذروة الطلب أثناء الإقلاع والمناورة، بالتكامل مع خلايا الوقود. وتنسّق إدارة الطاقة القدرة المطلوبة مع احتياطي الطاقة وحالة الأنظمة
كيف تتحول القدرة إلى حركة؟دعم القدرة المستمرة
دعم ذروة الطلب
أربع وحدات دفع · توضيح لوظائف المنظومة
نظام الدفع الطنان هو الابتكار الذي فتح لنا الطريق إلى هذا المفهوم. على مدى أكثر من عقد، أعدنا التفكير في نظام يجمع الدفع والرفع والتوجيه، لنطوّر حوله الطنانة
ما هو نظام الدفع الطنان؟