ميونيخ أيروأكوستكس تكشف عن إمكانية تقليل ضوضاء eVTOL باستخدام أسطح فيرتيباد فراكتالية
موجز من مصادر القطاع · eVTOL Insights
مصدر الصورة: eVTOL Insights
أظهرت نمذجة صوتية أجرتها شركة ميونيخ أيروأكوستكس الألمانية أن الأسطح الفراكتالية المصممة خصيصاً لفيرتيباد يمكن أن تقلل من ضوضاء عمليات الطائرات الكهربائية العمودية (eVTOL) عند موانئ الهبوط، خصوصاً في المواقع المرتفعة مثل أسطح المباني. الدراسة استخدمت برنامج FLYO لمحاكاة تأثيرات ثمانية تصميمات مختلفة مقارنة بالأسطح التقليدية
أشارت النتائج إلى إمكانية تقليل مستوى التعرض للصوت بحوالي 5 ديسيبل خلف الفيرتيباد، مع تأثيرات ملحوظة حتى 300 متر في المواقع المرتفعة. مع ذلك، تؤكد الشركة على الحاجة لإجراء اختبارات مخبرية وميدانية لتأكيد الأداء الصوتي الفعلي للأسطح
زارت وزيرة المالية اليابانية ساتسوكي كاتاياما منشأة اختبار طيران شركة سكاي درايف في مدينة ياماغوتشي لمشاهدة عرض طيران لطائرة الإقلاع والهبوط العمودية الكهربائية بدون طيار. استمرت الرحلة حوالي ست دقائق، قطعت خلالها الطائرة 2.2 كيلومتر بسرعة قصوى 78 كم/س وارتفاع 30 متراً
أعلنت eVTOL Insights عن فتح باب الترشيحات لتقريرها الخاص "Ones to Watch 2026" الذي سيصدر في 7 ديسمبر 2026. يهدف التقرير إلى تسليط الضوء على الأفراد الناشئين في صناعة التنقل الجوي المتقدم الذين يساهمون بأفكارهم وإنجازاتهم في تشكيل مستقبل القطاع
عينت شركة فيرتيكال إيروسبيس أندرو تيش، الرئيس التنفيذي السابق لشركة FLIR Systems المتخصصة في تكنولوجيا الدفاع، في مجلس إدارتها اعتباراً من 2 نوفمبر 2026. يجلب تيش خبرة تزيد عن 40 عاماً في التكنولوجيا والأعمال، تشمل أنظمة الاستشعار المتقدمة والذكاء الاصطناعي والطائرات بدون طيار